姜洋

清华大学城乡规划学博士，美国麻省理工学院城市规划/交通科学双硕士，香港大学建筑学访问生。

长期负责能源基金会可持续城市项目支持、示范项目实践与政策标准研究，涉及城市TOD公交导向发展、旧城更新、步行自行车交通以及城市数据分析应用等领域，已在国际SCI期刊和国内核心期刊发表论文30余篇。在TOD领域，主持参与了天津中心城区绿色交通发展战略、深圳坪山区绿色交通发展战略、美国麻省理工学院中国城市轨道TOD发展指数等研究课题，以及昆明呈贡、重庆悦来、重庆两江新区、济南新东站等地的TOD项目规划实践，并为世界银行提供TOD国际培训咨询。在慢行交通领域，主持参与了上海、重庆、昆明等地的系统专项规划以及示范段设计与实施，并主要参与编制了住建部步行和自行车交通系统规划设计导则、步行和自行车交通系统规划设计标准、自行车专用道技术设计导则、生态城市规划技术导则等。

社会职务

世界交通运输大会低碳绿色交通技术委员会    主席

世界交通研究协会   会员

中国公共交通协会慢行交通分会  副会长

中国城市科学研究会生态城市专业委员会 委员

中国城市规划学会城市交通规划学术委员 青年专家

北京街区治理与责任规划师工作专委会 委员

《城市交通》学术期刊   编委   

主要项目经验

• 北京城市副中心步行和自车系统示范段规划设计 2020
• 天津城市交通大气污染物与温室气体协同控制策略研究 2020
• 国土空间用地结构对大气污染物与碳排放的影响研究 2020
• 世界银行-天津市中心城区慢行交通设施环境改善决策支持平台研究 2020
• 基于人工智能动态感知技术的城市管理应用研究 2020
• 北京城市副中心梨园站周边交通与空间环境综合改善规划 2019
• 北京市CBD区域环境品质体系研究 2019
• 世界银行-天津市中心城区绿色交通发展战略研究 2019
• 城市交通大气污染物与温室气体协同控制技术指南研究 2019
• 中国城市的未来出行展望研究2019
• 城市综合管理服务社会参与机制研究 2019
• 南京市溧水区“健康溧水2030”规划纲要研究 2019
• 沈阳市2019年度城市体检 2019
• 中国货运需求与排放清单分析 2018
• 广州市花都区2025智能共享出行城市发展规划纲要 2018
• 深圳市坪山区绿色交通发展战略研究 2018
• 世界银行-重庆市2035战略规划模拟研究 2018
• 北京市城市体检（2017年度）可持续交通专题研究 2018
• 济南市大气污染物与碳排放模型研究 2018
• 昆明城市街道设计导则 2017
• 中国城镇化低碳发展的关联分析及对策研究 2016
• 济南区域城市可持续发展研究 2016
• 上海市嘉定新城中心区重点片区公共空间网络规划 2016
• 中国城市规划学会-中国可持续城市形态分析平台研究 2015
• 上海市徐汇区滨江慢行交通系统规划 2015
• 低碳视角的济南市控制性详细规划技术导则研究 2015
• 济南市新东站片区TOD 规划 2014
• 北京城市低碳发展总体规划研究 2014
• 重庆市解放碑中央商务区公共空间网络规划与示范项目设计 2013
• 丽江市步行自行车系统规划与示范段设计 2013 
• 重庆市悦来生态城TOD规划设计 2013
• 北京城市低碳发展规划纲要研究 2012
• 上海市黄浦区慢行交通系统规划 2012
• 重庆市两江新区TOD规划研究 2012
• 昆明市盘龙江沿线步行和自行车系统规划设计 2011
• 重庆市渝中半岛步行系统规划及示范段设计 2010
• 昆明市呈贡新城TOD规划设计 2010

发表论文  

• JIANG Yang, Peiqin Gu, Zhejing Cao, Yulin Chen. Impact of Transit-Oriented Development on Residential Property Values around Urban Rail Stations. Transportation Research Record. 2020. 1-11. DOI: 10.1177/0361198120911054
• GU Peiqin, Dongxu He, Yulin Chen, Christopher Zegras, Yang Jiang. Transit-oriented development and air quality in Chinese cities: A city-level examination. Transportation Research Part D. https://doi.org/10.1016/j.trd.2018.03.009
• GU Peiqin, Zhiyuan Han, Zhejing Cao, Yulin Chen, Yang Jiang. Using Open Source Data to Measure Street Walkability and Bikeability in China: A Case of Four Cities. Transportation Research Record. 2018. 1-13. DOI: 10.1177/0361198118758652
• JIANG Yang, Peiqin Gu, Yulin Chen, Dongquan He, Qizhi Mao. Modelling Household Travel Energy Consumption and CO2 Emissions based on the Spatial Form of Neighborhoods and Streets: A Case Study of Jinan, China. Computers, Environment and Urban Systems. 2017. https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2017.03.005
• CHEN Yulin, Yang Jiang. Review on Sustainable Cities: Assessing the Performance and Practice of Urban Environments. China City Planning Review. 2017, 26(2):75-78
• JIANG Yang, Zegras C, He D, Mao Q. Does energy follow form? The case of household travel in Jinan, China. Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change. 2015, Vol. 20, (5): 701–718.
• JIANG Yang, Jasmine Tillu, Dongquan He, Kristian Skovbakke Villadsen. Making Streets Smile to Regenerate Cities: A Case of Chongqing, China. ISOCARP REVIEW 11. The Netherlands: International Society of City and Regional Planners. 2015: 172-187.
• JIANG Yang, Peiqin Gu, Yulin Chen, Dongquan He, Qizhi Mao. Influence of Land Use and Street Characteristics on Car Ownership and Use: Evidence from Jinan, China. Transportation Research Part D. 2016, (52): 518–534.
• GU Peiqin, Zhiyuan Han, Zhejing Cao, Yulin Chen, Yang Jiang. Using Open Source Data to Measure Street Walkability and Bikeability in China: A Case of 4 Cities. Transportation Research Record. 2018. DOI: 10.1177/0361198118758652
• MAO Qizhi, Yang Jiang. Review and Prospects of Urban Traffic in China. Traffic in Towns: the Next 50 Years. Cambridge: Lander Links Publishing.
• JIANG Yang, ZEGRAS Christopher. MEHNDIRATTA Shomik. Walk the Line: Station Context, Corridor Type and Bus Rapid Transit Walk Access in Jinan, China. Journal of Transport Geography. 2012, (20): 1–14.
• GUO Jiaxing, Huan Liu, Yang Jiang, Dongquan He, Qidong Wang, Fei Meng, Kebin HE. Neighborhood Form and CO2 Emission: Evidence from 23 Neighborhoods in Jinan, China. Frontiers of Environmental Science & Engineering. 2014, Vol. 8, (1): 79-88.
• HE Dongquan, Huan Liu, Kebin He, Fei Meng, Yang Jiang, Michael Wang, Jiangping Zhou, Peter Calthorpe, Jiaxing Guo, Zhiliang Yao, Qidong Wang. Energy use of, and CO2 emissions from China’s urban passenger transportation sector- Carbon mitigation scenarios upon the transportation mode choices. Transportation Research Part A. 2013, (53): 53–67.
• 基于新技术手段的通学路交通环境安全性评估——以北京市为例. 韩治远,费晨仪,陈宇琳,姜洋.城市交通[J].  2020,(2):58-66
• 中小学校周边交通环境整治——以北京市副中心两所学校为例. 费晨仪,姜洋,赵旭阳,詹懿琳. 城市交通[J].2020,(2):37-45
• 社区参与式规划的实现途径初探——以北京“新清河实验”为例. 城市规划学刊[J].陈宇琳,肖林,陈孟萍,姜洋.  2020,(1): 65-70
• 宜人街道设计与管控要求编制探索——以《昆明城市街道设计导则》为例.王悦,姜洋,杨丽辉. 城市交通[J]. 2019,(2):34-41
• 街道重塑与城市未来. .Kristian Skovbakke Villadsen,姜洋.城市交通[J]2019,(2):13-16
• 面向街道的步行与骑行环境评估——以天津市为例. 曹哲静,辜培钦,韩治远,姜洋.城市交通[J].2018,(6):43-53
• 建设卓越的国际绿色交通之都——天津市中心城区绿色交通发展战略研究.蒋寅,姜洋,曹伯虎,闫俪,欧杰.城市交通[J].2018,(6):9-17
• 机动性管理的国际创新案例与本土化思考.刘洋,陈素平,姜洋. 城市交通[J].2018,(6):54-59
• 基于空间视角的中国城市TOD模式发展水平评价.姜洋,辜培钦,丁玮,陈宇琳. 创新驱动与智慧发展——2018年中国城市交通规划年会论文集[C] 
• 哥本哈根自行车交通发展实施机制研究.王悦,姜洋.北京规划建设[J].2018,(1):42-47
• 面向提升新城活力的步行系统规划策略研究——以上海市嘉定新城中心区为例.王悦,姜洋,韩治远.上海城市规划[J].2017,(1):80-87.
• 城市行人立体过街设施问题与人性化对策.姜洋,陈常迪,陈宇琳.持续发展理性规划——2017中国城市规划年会论文集[C]. 
• 基于GIS的城市街道界面连续性研究——以济南市为例.姜洋,辜培钦,陈宇琳,毛其智.城市交通[J].2016,(4):1-7.
• 基于TOD模式的城市老城区更新研究——以重庆市渝中区为例.姜洋,陈素平,孟菲. 住区[J].2016,(4): 65-71.
• 北京城市温室气体排放清单与减排政策情景分析. [M]//何建坤.姜洋,何永,陈素平,何东全, 毛其智.清华大学低碳文集.北京: 清华大学出版社 (已录用)
• 世界级城市街道重建策略研究——以上海市黄浦区为例. 王悦, 姜洋, Kristian Skovbakke Villadsen.城市交通[J]. 2015, (1): 78-91.
• 快速公交站点类别及步行吸引范围研究. 朱宏,谢云侠,张汝华,姜洋.交通运输研究[J].2015,(4):22-29
• 从“分工”走向“合作”——基于城市、建筑和交通互动关系的思考. 姜洋,陈宇琳.规划师[J].2014, (10): 117-121.
• 打造“微笑街道”——《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》设计体系解读.姜洋,王江燕,何东全.城市交通[J]. 2014, (4):11-17.
• 城市传统商业区步行交通系统规划——以重庆市解放碑商圈为例. 姜洋,解建华,余军, Kristian S Villadsen.城市交通[J]. 2014, (4): 37-45.
• 基于空间规划视角的城市温室气体排放清单研究 [J].姜洋,何永,毛其智,陈素平,何东全.城市规划.2013,(4):50-56.
• 打造慢行友好的世界级街道：《纽约街道设计导则》详解. [M]//黄健中. 理想空间. 姜洋,解建华.上海: 同济大学出版社. 2013: 124-127.
• 回归以人为本的街道：世界城市街道设计导则最新发展动态及对中国城市的启示[J]. 姜洋,王悦,解建华,刘洋,赵杰. 国际城市规划. 2012, (5): 65-72.
• 机动化背景下的城市自行车交通复兴发展策略研究：以哥本哈根为例[J].姜洋,陈宇琳,张元龄,谢佳. 现代城市研究. 2012, (9): 7-16.
• 系统动力学视角下的中国城市交通拥堵对策思考[J]. 姜洋. 城市规划.2011,(11): 73-80 
• 基于交通承载力的城市新区开发平均容积率确定[C]//..中国城市规划学会. 多元与包容: 中国城市规划年会论文集2012. 姜洋, 苏振宇, 何东全. 云南: 云南科技出版社. 2012.
• 城市街区形态对居民出行能耗的影响研究[J].姜洋,何东全,ZEGRAS Christopher.城市交通. 2011,(4): 21-29.
• 基于PLPS调研方法的步行和自行车交通规划设计评估[J].姜洋,王悦,余军,Kristian S Villadsen.城市交通.2011, (5): 28-38.
• 用单向二分路打破中国巨型街区：以昆明呈贡新城低碳路网规划为例[C]//. 邹经宇,李秉仁,许溶烈.第九届中国城市住宅研讨会论文集. 苏振宇,姜洋,刘洋,王志高,何东全,彼得•卡尔所普.北京:中国建筑工业出版社. 2011:202-207.
• 快速机动化趋势下的城镇交通发展对策——评英国1963年版《城镇交通》兼论对中国的启示[J].陈宇琳,姜洋.国际城市规划. 2013, (2): 107-112.
• 以人为本的城市规划与建设是低碳发展的核心[M]//中国城市科学研究会. 中国低碳生态城市发展报告2011. 北京,何东全, 姜洋, 王悦, 彼得·卡尔所普. 中国建筑工业出版社, 2011: 286-299
• 慢行交通的意义、国际研究进展和实践小结——写给慢行交通“保卫战”中的中国城乡规划师[J]. 周江评,王江燕,姜洋.国际城市规划. 2012, (5): 1-5
• 评《Eco平方：建设生态与经济共生型城市》[J]. 陈宇琳,姜洋.城市与区域规划研究. 2011, (4) 
• 轨道沿线常规公交线网优化——基于目标要素分析法[J]. 陈素平,刘岱宗,姜洋.现代城市研究. 2013, (1): 23-28
• 快速公交站点步行吸引范围研究[J]. 吴祥国,姜洋,张汝华,雷丽.交通信息与安全. 2011, (3): 36-39
• 不同街区形态居民交通能耗和CO2排放特征研究.郭佳星, 田永英, 姜洋, 何东全, 刘欢. 建设科技[J]. 2014. (15): 34-39.

主要获奖

•    2019年天津市优秀城乡规划设计奖一等奖（天津市中心城区绿色交通发展战略研究）
•    2018年中国城市交通规划年会优秀论文. 中国城市规划学会. （姜洋,辜培钦,丁玮,陈宇琳. 基于空间视角的中国城市TOD模式发展水平评价）
•    2015年度全国优秀城乡规划设计奖三等奖. （重庆市主城区大竹林-礼嘉组团C标准分区（悦来生态城）控制性详细规划修编）
•    2015年度北京市优秀城乡规划设计一等奖.（北京城市低碳发展总体规划研究）
•    2015年度上海市优秀城乡规划设计奖三等奖.（黄浦区慢行交通系统规划）
•    2013年度全国优秀城乡规划设计奖一等奖.（渝中半岛步行系统规划及示范段设计）
•    2013年度重庆市优秀城乡规划一等奖.（重庆市主城区大竹林-礼嘉组团C标准分区（悦来生态城）控制性详细规划修编）
•    2014金经昌中国城市规划优秀论文奖
•    2013年中国钱学森城市学优秀论文奖
•    2012年中国钱学森城市学金奖提名奖
•    2011年第6届中国城市规划学会青年论文奖二等奖